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2.3.1. Der Ersatz des Öls und des fetten Filters


Die Anordnung des Pfropfens der Ablasses des Öls


Der periodische Ersatz des Öls und des fetten Filters – die wichtigste prophylaktische Prozedur der technischen Wartung. Wenn das motorische Öl altert, wird es flüssig und verschmutzt, was zum vorzeitigen Verschleiß des Motors führt.

Vor dem Anfang dieser Prozedur tragen Sie alle notwendigen Instrumente und die Materialien zusammen. Es ist notwendig, dass der Motor warm ist damit das Öl zusammen mit der Hauptmasse der es verschmutzenden Stoffe besser abfloss.
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Heben Sie das Auto auf dem Aufzug oder stellen Sie das Auto in die Horizontale nom die Lage über smotrowoj von der Grube fest.
2. Nehmen Sie das untere Schutzblech des Motors ab.
3. Schwächen Sie den Ausflußpfropfen etwa auf die Hälfte der Wendung. Unterbringen Sie den Container für den Ablass des Öls unter dem Ausflußpfropfen und werden den Pfropfen vollständig abschrauben. Wenn es notwendig ist, drücken Sie auf den Pfropfen, wenn otwintschiwajete, damit das Öl vorzeitig nicht verlief, die Abb. die Anordnung des Pfropfens der Ablasses des Öls siehe.
4. Wenn das Öl vollständig abfließen wird, wischen Sie allen um die Abflußöffnung vom Lappen ab und sicher schrauben Sie den Pfropfen auf die Stelle zu.
5. Versetzen Sie den Container unter den fetten Filter.

4-4 - Und 6-tizilindrowyje die Motoren

Die Anordnung des fetten Filters auf 4-4 - und 6-tizilindrowych die Motoren


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Verwenden Sie das spezielle Instrument HAZET 2171-1, um den fetten Filter zu schwächen, dann werden von seiner Hand abschrauben.
2. Wischen Sie alle Spuren des Öls und des Schmutzes um die Aufnahmestelle des Filters ab. Prüfen Sie, ob die Gummiverdichtung auf dem Block der Zylinder blieb. Wenn es blieb, so nehmen Sie es ab.
3. Schmieren Sie die Gummiverdichtung des neuen fetten Filters mit dem reinen motorischen Öl ein und schrauben Sie von der Hand den fetten Filter bis zur Berührung der Gummiverlegung mit dem Motor, wonach dowintite den Filter von der Hand auf 1/2 Wendungen ein.

5-tizilindrowyje die Motoren

Der untere Teil des fetten Filters

1 – der Pfropfen,
2 – schestigrannik,
3 – der untere Teil des fetten Filters,
4 – das Polyeder

Der Pfropfen der Abflußöffnung im fetten Filter ist seitens der fetten Schale gelegen.

Die Anordnung uplotnitelnogo die Ringe im unteren Teil des Filters

3 – der untere Teil des fetten Filters

Die Anordnung des Deckels maslosaliwnoj die Hälse


Das Niveau des Öls auf mess- schtschupe

a – minimal,

b – normal,

c – maximal


Die Anordnung der Zeichen MAX und MIN auf schtschupe für die Messung des Niveaus des Öls


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Für schestigrannik oder das Polyeder, werden den unteren Teil des Filters abschrauben, es siehe die Abb. der Untere Teil des fetten Filters).
2. Das reine alte Lumpen verwendend, nehmen Sie den unteren Teil des Filters mit der Patrone des Filters ab.
3. Stellen Sie die neue Patrone des Filters fest.
4. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring im unteren Teil des Filters, siehe die Abb. die Anordnung uplotnitelnogo die Ringe im unteren Teil des Filters.
5. Schrauben Sie den unteren Teil des Filters mit der Bemühung 25 Nm zu.
6. Das Instrument N02-0135 verwendend, schrauben Sie den Pfropfen in den unteren Teil des fetten Filters mit der Bemühung 10 Nm zu.
7. Nehmen Sie den Deckel mit maslosaliwnoj die Hälse ab, siehe die Abb. die Anordnung des Deckels maslosaliwnoj die Hälse.
8. Überfluten Sie das Öl in den Motor, die entsprechende Sorte des Öls verwendend. Überfluten Sie die Hälfte der notwendigen Anzahl des Öls und erwarten Sie etwas Minuten, damit das Öl in die Schale abgeflossen ist, dann setzen Sie fort, das Öl mit den kleinen Portionen zu überfluten, bis das Niveau des Öls das maximale Niveau auf schtschupe (c) erreichen wird, siehe die Abb. das Niveau des Öls auf mess- schtschupe.
Wenn sich das Niveau des Öls auf dem minimalen Niveau (a) befindet, wird bei der Ergänzung noch ungefähr eines Liters das Niveau des Öls bis zu maximal auf schtschupe hinaufsteigen.
9. Schließen Sie den Deckel saliwnoj die Hälse.
10. Starten Sie den Motor und gestatten Sie ihm, etwas Minuten zu arbeiten. Prüfen Sie es hinsichtlich der Ausfließen des Öls um den Filter und den Ausflußpfropfen auf der Schale. Meinen Sie, dass das Kontrolllämpchen des Drucks des Öls etwas Sekunden brennen kann, da das Öl alle Kanäle und die fetten Kapazitäten im Motor ausfüllen soll.
11. Schalten Sie den Motor aus und erwarten Sie etwas Minuten, damit das Öl in die Schale abgeflossen ist. Prüfen Sie das Niveau des Öls und dolejte, wenn es notwendig ist. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung maslosliwnoj die Pfropfen.
12. Stellen Sie das untere Schutzblech des Motors fest.