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6.5.1. Das System der geraden Zündung (außer den Motoren 1,6-I ADP)


Im System der geraden Zündung otsutstwu jut die mechanischen Knoten. Anstelle der gewöhnlichen Zündspule und des Zündverteilers werden die abgesonderten Zündspulen für jeden Zylinder verwendet, die sich auf dem Kopf des Blocks der Zylinder zusammennehmen.