5.6.6. Das System der Anwärmung des Brennstoffes
Für die Erhöhung der Fließbarkeit des Dieselbrennstoffes bei den niedrigen Temperaturen der äusserlichen Luft es muss man aufwärmen. Die Anwärmung wird vom zusätzlichen Swap-In des Brennstoffes erzeugt, der aus der Brennstoffpumpe des hohen Drucks in den Tank zurückkehrt. Durch die Brennstoffpumpe des hohen Drucks den Brennstoff gehend wird aufgewärmt. In der Rohrleitung der Rückgabe des Brennstoffes ist das Regelungsventil bestimmt, das den Strom des Brennstoffes je nach der Temperatur des Brennstofffilters verwaltet. Bei der Temperatur der äusserlichen Luft ist es +15 ° Um dem Brennstoff niedriger, der von der Brennstoffpumpe des hohen Drucks aufgewärmt ist begibt sich zum Brennstofffilter. Bei der Lufttemperatur ist es +31 ° Um dem Regelungsventil höher richtet den Brennstoff, der von der Brennstoffpumpe des hohen Drucks aufgewärmt ist es ist in den Tank gerade. Das Regelungsventil ist von der oberen Seite des Brennstofffilters gelegen.
Wenn der Motor bei der niedrigen Lufttemperatur in Zusammenhang mit sagustewanijem des Dieselbrennstoffes nicht gestartet wird, erfüllen Sie die folgenden Handlungen:
– Nehmen Sie den Brennstofffilter ab und erwärmen Sie seine Fähre;
– Ersetzen Sie den Brennstofffilter durch den Neuen;
– Erwärmen Sie die Einrichtung der Einspritzung, sein heisses Wasser begießend.