9.2.5. Die Amortisationstheke der allradgetriebenen Autos
Die Amortisationstheke der hinteren Aufhängung der allradgetriebenen Autos
| 1 – der untere Hebel, 2 – der Dämpfer, 3 – die Stütze die Federn, 4 – gummi- prostawka, 5 – die Feder, |
6 – die obere Stütze der Feder mit dem Schutzmantel, 7 – der Puffer, 8 – die obere Stütze, 9 – samokontrjaschtschajassja die Mutter, 25 Nm |
Die Warnung
Die Momente der Verzögerung der Elemente der hinteren Aufhängung des allradgetriebenen Autos
| Die Klemme der Befestigung des Stabilisators zum hinteren Balken | 25 Nm |
| Der Stabilisator zum Hebel | 50 Nm |
| Der Hebel der hinteren Aufhängung zum Grubenbauelement der Nabe | 70 Nm + dowernut auf den Winkel 90 ° |
| Es ist die Befestigung der Amortisationstheke zur Karosserie richtiger | 45 Nm |
| Die untere Befestigung der Amortisationstheke zum Hebel | 70 Nm + dowernut auf den Winkel 90 ° |
| Der Support der Bremse | 30 Nm |