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9.1.2.1. Die Reparatur der Amortisationstheke


Die Elemente der Amortisationstheke

1 – die Mutter mit dem Flansch 50 Nm,
2 – das Lager,
3 – die Scheibe,
4 – der obere Teller die Federn,
5 – die zylindrische geflochtene Feder,
6 – die Stütze. Wird in den oberen Teller die Federn festgestellt,
7 – die Schutzkappe,
8 – der Schutzmantel,
9 – die Stütze die Federn,
10 – der untere Teller die Federn,
11 – der Dämpfer

Die Verwendung für die Kompression der Feder der Amortisationstheke

1 – die Verwendung für die Kompression die Federn,
2 – die Ergreifungen die Vorrichtungen,
3 – die Verwendung für die Befestigung der Amortisationstheke

Die Auseinandersetzung

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Festigen Sie die Amortisationstheke der Vorderachsfederung im Schraubstock mit den weichen Schwämmen und, speziell prispossob lenije verwendend, pressen Sie die Feder zusammen so, dass sie vom Oberteil der Theke weggegangen ist, siehe die Abb. die Verwendung für die Kompression der Feder der Amortisationstheke.
Unter Anwendung von der speziellen Verwendung für die Kompression der Federn folgen Sie, damit die Windungen der Feder auch die Kompression der Feder sicher ergriffen wurden Sie erzeugen von den entgegengesetzten Seiten. Die Feder hat die sehr große Bemühung der Kompression, deshalb verwenden Sie nur das sehr sichere Instrument. Keinesfalls verbinden Sie die Feder vom Draht.
2. Legen Sie vom Schlüssel den Stock des Dämpfers von proworatschiwanija fest und, zweiten nakidnoj den Schlüssel verwendend, werden die zentrale Mutter der Befestigung des Stockes des Dämpfers abschrauben.
3. Nehmen Sie von des Stockes des Dämpfers das Lager, die Scheibe und den oberen Teller der Feder ab.
4. Nehmen Sie die Feder zusammen mit der Verwendung für die Kompression der Feder ab.
5. Nehmen Sie den Schutzmantel (1) und die Stütze der Feder (2 ab). Den Plastikhammer verwendend, schlagen Sie nach oben den unteren Teller der Feder (3 ab).

Die Anlage

Die richtige Lage der Öffnung (der Zeiger) bei der Anlage des unteren Tellers der Feder auf den Dämpfer

1 – der untere Teller die Federn,
2 – der Dämpfer,

Und – die Achse der Gabel der unteren Befestigung des Dämpfers


Die richtige Anordnung des oberen Tellers der Feder

F – vor des Autos,
R – die rechte Amortisationstheke,
L – die linke Amortisationstheke,
Und – 11 ° ±2 die Minuten,

1 – die Achse der unteren Befestigung des Dämpfers

Das Zuschrauben der Mutter der Befestigung des Stockes des Dämpfers

1 – der Schlüssel für den Abzug des Stockes des Dämpfers von proworatschiwanija,
2 – dinamometritscheski der Schlüssel für die Verzögerung der Mutter der Befestigung des Stockes des Dämpfers


Die Warnung

Bei der Anlage muss man auf einer Achse des Autos der Feder mit den identischen technischen Charakteristiken (mit der identischen farbigen Markierung) verwenden.


DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG
1. Prüfen Sie den Dämpfer auf die Merkmale der Ausfließen der Amortisationsflüssigkeit. Prüfen Sie nach der ganzen Länge den Stock des Dämpfers auf die Abwesenheit der Punktkorrosion. Prüfen Sie den Körper des Dämpfers auf die Abwesenheit der mechanischen Beschädigungen. Stellen Sie den Dämpfer in die senkrechte Lage fest und prüfen Sie seine Arbeit, den Stock des Dämpfers auf den vollen Lauf versetzend. Auch prüfen Sie die Arbeit des Dämpfers, den Stock des Dämpfers nach oben und nach unten auf die Entfernung 50–100 mm versetzend. Für alle Fälle soll der Stock des Dämpfers fliessend mit dem deutlichen Widerstand den Platz wechseln. Wenn der Stock des Dämpfers mit den Rucken den Platz wechselt oder gibt es die mechanischen Beschädigungen, unterliegt der Dämpfer dem Ersatz.
2. Festigen Sie den Dämpfer im Schraubstock mit den weichen Schwämmen.
3. Stellen Sie den unteren Teller der Feder auf den Dämpfer fest, dabei soll die Öffnung im Teller der Feder der Öffnung in der Gabel der unteren Befestigung des Dämpfers (senkrecht sein siehe die Abb. die Richtige Lage der Öffnung (den Zeiger) bei der Anlage des unteren Tellers der Feder auf den Dämpfer). Die Abweichung der Öffnung im unteren Teller der Feder von der senkrechten Lage soll nicht mehr ± 2 ° sein.
4. Stellen Sie die Stütze die Feder und den Schutzmantel fest.
5. Stellen Sie die zylindrische Feder so fest damit sich ihr unteres Ende im unteren Teller der Feder richtig eingerichtet hat.
6. Stellen Sie den oberen Teller der Feder so damit die Achse fest, die durch die Grubenbauschnitzöffnungen geht, befand sich unter dem Winkel 11 ° in Bezug auf die Achse der unteren Befestigung amortisazi onnoj die Theke (siehe die Abb. die Richtige Anordnung des oberen Tellers der Feder). Meinen Sie, dass die Befestigung des oberen Tellers der Feder für die linke und rechte Amortisationstheke verschieden sind.
7. Den Stock des Dämpfers von proworatschiwanija festhaltend, schrauben Sie die neue Mutter mit dem Flansch der Befestigung des Stockes amortisato ra an und ziehen Sie von ihrem Moment 50 Nm fest, siehe die Abb. das Zuschrauben der Mutter der Befestigung des Stockes des Dämpfers.
8. Die Vorsicht beachtend, nehmen Sie die Verwendung für die Kompression der Feder ab.
9. Prüfen Sie, damit sich die obere Windung der Feder auf dem oberen Teller der Feder richtig eingerichtet hat.
10. Stellen Sie die Amortisationstheke ins Auto fest.