1.1.55. Die technischen Daten
Die dynamischen Charakteristiken
|
Mit dem Benzinmotor
|
Die Höchstgeschwindigkeit, den km/Stunde
|
Die Anfahrzeit, mit
| |||||
|
Sedan
|
Der Kombi
|
0 – 80 km/Stunde
|
0 – 100 km/Stunde
| ||||
|
Sedan
|
Der Kombi
|
Sedan
|
Der Kombi
| ||||
|
74 Kilowatt
|
MK
|
192
|
186
|
8,1
|
8,6
|
12,3
|
10,4
|
|
AK
|
186
|
180
|
9,9
|
13,1
|
15,2
|
15,9
| |
|
92 Kilowatt
|
MK
|
206
|
200
|
7,3
|
7,5
|
10,9
|
11,2
|
|
AK
|
201
|
195
|
8,5
|
8,7
|
12,7
|
12,9
| |
|
92 Kilowatt Syncro
|
MK
|
202
|
–
|
7,3
|
–
|
11,3
|
–
|
|
110 Kilowatt – 1,8 l
|
MK
|
223
|
217
|
6,1
|
6,3
|
8,7
|
8,9
|
|
AK
|
217
|
211
|
7,1
|
7,3
|
10,1
|
10,3
| |
|
142 Kilowatt
|
MK
|
238
|
–
|
5,3
|
–
|
7,6
|
–
|
|
AK
|
233
|
–
|
6,7
|
–
|
9,5
|
–
| |
|
Mit dem Dieselmotor
|
Die Höchstgeschwindigkeit, den km/Stunde
|
Die Anfahrzeit, mit
| |||||
|
Sedan
|
Der Kombi
|
0 – 80 km/Stunde
|
0 – 100 km/Stunde
| ||||
|
Sedan
|
Der Kombi
|
Sedan
|
Der Kombi
| ||||
|
66 Kilowatt
|
MK
|
184
|
178
|
9,2
|
9,4
|
13,9
|
14,2
|
|
AK
|
177
|
171
|
10,1
|
10,3
|
15,3
|
15,7
| |
|
81 Kilowatt
|
MK
|
196
|
190
|
7,9
|
8,1
|
11,7
|
11,9
|
|
AK
|
194
|
188
|
8,9
|
9,2
|
12,9
|
13,3
| |
|
81 Kilowatt Syncro
|
MK
|
194
|
–
|
8,1
|
–
|
12,1
|
–
|
Der spezifische Aufwand des Brennstoffes
Sedan
|
Mit dem Benzinmotor
|
Der spezifische Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km
|
Der Inhalt СO2, den g/km
| |||
|
Der städtische Zyklus
|
Der Landzyklus
|
Der gemischte Zyklus
| |||
| 74 Kilowatt |
MK
|
11,4
|
6,0
|
8,0
|
192
|
|
AK
|
12,1
|
6,7
|
8,7
|
209
| |
|
92 Kilowatt
|
MK
|
12,4
|
6,4
|
8,6
|
206
|
|
AK
|
12,1
|
7,0
|
8,9
|
214
| |
|
92 Kilowatt Syncro
|
MK
|
12,8
|
6,9
|
9,1
|
218
|
|
110 Kilowatt – 1,8 l
|
MK
|
10,7
|
6,3
|
7,9
|
190
|
|
AK
|
12,9
|
6,9
|
9,1
|
218
| |
|
142 Kilowatt
|
MK
|
15,0
|
7,9
|
10,5
|
252
|
|
AK
|
16,2
|
7,8
|
10,9
|
262
| |
Der Kombi
|
Mit dem Benzinmotor
|
Der spezifische Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km
|
Der Inhalt СO2, den g/km
| |||
|
Der städtische Zyklus
|
Der Landzyklus
|
Der gemischte Zyklus
| |||
| 74 Kilowatt |
MK
|
11,6
|
6,3
|
8,3
|
199
|
|
AK
|
12,2
|
6,9
|
8,8
|
211
| |
|
92 Kilowatt
|
MK
|
12,5
|
6,6
|
8,8
|
211
|
|
AK
|
12,4
|
7,3
|
9,2
|
221
| |
|
92 Kilowatt Syncro
|
MK
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
110 Kilowatt – 1,8 l
|
MK
|
10,9
|
6,5
|
8,1
|
194
|
|
AK
|
13,3
|
7,1
|
9,4
|
226
| |
|
142 Kilowatt
|
MK
|
–
|
–
|
–
|
–
|
|
AK
|
–
|
–
|
–
|
–
| |
Sedan
|
Mit dem Dieselmotor
|
Der spezifische Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km
|
Der Inhalt СO2, den g/km
| |||
|
Der städtische Zyklus
|
Der Landzyklus
|
Der gemischte Zyklus
| |||
| 66 Kilowatt |
MK
|
7,1
|
4,3
|
5,4
|
146
|
|
AK
|
9,0
|
5,2
|
6,5
|
176
| |
|
81 Kilowatt
|
MK
|
7,1
|
4,3
|
5,3
|
143
|
|
AK
|
9,1
|
5,0
|
6,5
|
176
| |
|
81 Kilowatt Syncro
|
MK
|
8,8
|
4,7
|
5,8
|
159
|
Der Kombi
|
Mit dem Dieselmotor
|
Der spezifische Aufwand des Brennstoffes, den l/100 des km
|
Der Inhalt СO2, den g/km
| |||
|
Der städtische Zyklus
|
Der Landzyklus
|
Der gemischte Zyklus
| |||
| 66 Kilowatt |
MK
|
7,3
|
4,5
|
5,6
|
151
|
|
AK
|
9,2
|
5,4
|
6,7
|
181
| |
|
81 Kilowatt
|
MK
|
7,2
|
4,5
|
5,5
|
149
|
|
AK
|
9,13
|
5,2
|
6,7
|
181
| |
|
81 Kilowatt Syncro
|
MK
|
–
|
–
|
–
|
–
|
MK – die mechanische Getriebe
AK – die automatische Getriebe