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1.1.10.1. Die Vordersitze (die Handregulierungen)

1 – die Regulierung des Sitzes in der längslaeufigen Richtung.

Den Griff nach oben auszudehnen und, den Sitz zu schieben. Dann den Griff und den Sitz noch ein bißchen zu entlassen, bis zur Abnutzung des Riegels zu schieben.

Die Warnung

Aus den Gründen der Sicherheit muss man die Regulierung des Sitzes des Fahrers in der längslaeufigen Richtung nur auf dem bewegungsunfähigen Auto erzeugen!

2 – die Regulierung der Neigung des Rückens des Sitzes.

Vom Rücken abzuweisen und, machowitschok umzudrehen.

Die Warnung

Der Rücken des Sitzes während der Bewegung soll rückwärts viel zu stark nicht geneigt sein, da es die Effektivität der Sicherheitsgurte wesentlich verringert.

3 – die Regulierung podpora in pojasnitschnoj die Gebiete.

Beim Drehen machowitschka wird der Teil des Rückens des Sitzes auf dem Gebiet der Lende mehr oder weniger gebogen. Auf diese Weise ist nötig es die günstigste Lage der Stütze für die Wirbelsäule zu finden, was zulassen wird, die Müdigkeit bei langwierigen Fahrten zu vermeiden

4 – die Regulierung des Sitzes nach der Höhe.

Von den Bewegungen nach oben-nach unten heben die Griffe auf der äußerlichen Seite des Sitzes den Sitz oder senken.

Der Aufstieg: Griff aus der Ausgangslage, nach oben zu schlürfen oder "die nachpumpenden" Bewegungen zu machen.

Die Senkung: Griff aus der Ausgangslage, nach unten zu drücken oder "die nachpumpenden" Bewegungen zu machen.

Die Warnung

Aus den Gründen der Sicherheit muss man die Regulierung der Sitze nur auf dem bewegungsunfähigen Auto erzeugen!